Свалят цените на Гражданска отговорност“ за добри шофьори. За една година

Свалят цените на „ Гражданска отговорност “ за положителни водачи. За една година цените на „ Гражданска отговорност “ пораснаха приблизително с сред 60 и 80 лв.. Но към момента са под равнищата от предпандемичната 2019 година, обобщават застрахователни брокери. Пазарът на наложителната застраховка обаче е доста килнат и фирмите са в люта конкуренция безусловно за всеки клиент.
В тази обстановка застрахователите
се надцакват между тях с по-ниски цени, от което печелят водачите. Макар системата „ бонус-малус “ за следващ път да беше отсрочена, доста застрахователи са склонни да извадят по-изгодна оферта за водачи, които не са имали прегрешения в последните години.

„ Вчера отидох да възобновя „ Гражданската отговорност “ на персоналния си автомобил. За предходната година полицата ми струваше 280 лв.. А за 2024 година от същата компания ми предложиха цена от 320 лв. “, описа пред „ Марица “ Кристина Раева.
Шофьорката изразила шумно неодобрението
си към повишаването на наложителната лавица, само че все пак била подготвена да заплати. Важно конкретизиране е, че Кристина не е имала ПТП нито предходната, нито в последните няколко години. Докато се суетяла обаче, получила контрапредложение – да подписа застраховката в друга компания, на по-ниска цена даже от ланшната. Офертата била за 270 лв.. Така дамата освен че не платила повече, само че и паднала с 10 лв. от миналогодишната цена. Парадоксалният случай напълно не е единствен, а всеобща процедура, само че главно за положителните водачи, които нямат
катастрофи най-малко в последните три години.
Централизирано системата „ бонус-малус “ не потегли и тази година, макар препоръчаните промени в Кодекса за обезпечаване. Проектът бе подложен на публично разискване, което завърши на 15 ноември м. година и отиде в девета глуха. Според него българските застрахователни компании трябваше да стартират да ползват по-справедливия метод от тази година, като имат свободата да дефинират сами политиката си за положителните водачи и джигитите.
В момента няколко компании публично са декларирали,
че ползват правилата на „ бонус-малус “ – „ Евроинс “, „ Дженерали “, „ Групама “, „ Армеец “ и други Разликата в цената за примерни водачи и такива, предизвикали отговорно произшествия с доста вреди, може да стигне и над 100 %.

Засега обаче разпоредбите могат да се ползват единствено за клиенти, които са остарели за компанията и има данни за държанието им на пътя. Централизирана система, която да свързва базата данни на КАТ и
застрахователните компании, няма.
Откакто потеглиха е-полиците за „ Гражданска отговорност “, доста от фирмите и брокерите изискват и номера на талона на водача. При въвеждането му автоматизирано се зарежда марката, моделът, мощността на мотора, регистрацията на колата, типът на горивото и други значими детайли. Така се парират лъжите на дребно съзнателно да се занижава мощността на автомобила, с цел да се вземе по-евтина застраховка. Измамата може да се случи обаче само благодарение на осигурителен брокер или чиновник на застрахователна компания.